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【恒利欣滑軌】鋼貿商的彷徨 鋼價的地獄與天堂
發布日期：2017/9/18 |
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認識老A是很多年前，他是第一批嘗試在金融市場開拓的鋼貿商，盡管“遍地鱗傷”依舊“勇往直前”，他常笑言，“云海天涯兩渺茫，何日功成還鄉；醉笑陪公三萬場，不用訴離殤”。
老A只是諸多鋼貿商中的一個縮影，在如今期貨現貨捆綁盛行的年代里，不去談論這些已不夠逼格，不去操作這些已無法有效鎖定利潤，金融衍生的屬性正一點點反客為主。
接連2個月的大漲，很多人并沒預計到，也眼睜睜錯過了或許今年最大的賺錢行情。于是開始希望一地雞毛的到來�！皟r格這么高了，期貨上可以空了”，這樣的聲音在進入9月以來達到了頂峰。
出現這樣的情況其實也不無道理，十年的輪回將至，人心早已惶惶。1987年10月全球爆發了金融危機，1997年10月亞洲爆了金融危機，2007年10月美國爆發了次貸危機，而如今2017年的10月呢？
限產、環保的消息一炒再炒，耳邊早已磨繭，市場情緒如拉滿的弓一觸即發，近期現貨一旦沒有期貨的拉拽，也變的“步履蹣跚”。終于，征兆降臨了。
9月14日發布的8月的經濟數據全面低于預期，引發市場對于未來需求端的擔憂，債市因避險資金的回流而大漲。首當其沖，最受傷的就是大宗商品，尤其是前期以資金瘋炒的雙焦，更是全面崩塌，帶動鐵礦、螺紋下跌。
更費解的是，本該同日公布的M2貨幣量、社融等經濟數據也一拖再拖，然并卵，就在這兩天里，央行凈投放了3000億，仍然無法撐起股市、期市。而實際數據出來后，M2增速果然8.9% 再創新低，社融和新增貸款卻創新高，顯示表外業務貌似死灰復燃。
也難怪一行三會的領導在9月15日集體發聲金融監管，所以期貨整體價格大跌，但大抵都在縮量并未放量，錢在聞聲往外跑。
同時，螺紋的社庫、廠庫連續三周上升，人民幣連升11天的壯舉也就此止步，一切猶如滾滾洪流中高速碾壓的車輪忽然剎車，棍棒就此打下。
“大多數的鋼貿商賺錢了么？”老A這樣問我，似乎沒等我回答，他早有答案。他抽著煙，眼睛死死的盯著屏幕，現貨上近幾天的悠閑，讓他把精力放在了期貨上：“這么好的行情沒賺到錢，總得想辦法賺錢，養活團隊”。
尤其今天價格的下跌，讓他興奮，或許價格會跌到3600，這是出于他作為現貨老司機的直覺。
老A搖著頭，又打開了記錄消息面的記錄本，里面有著被他戲虐稱之的《葵花寶典》口訣： 期貨降，不可怕，期貨本身就高掛 現貨落，不用慌，有漲有落穩市場 觀政策，看環保，價格很難往下跑 十九大，全運會，鋼價只進不會退 買到貨，等行情，會有真金和白銀 心量小，不敢拉，看著別人把財發
他默默地把這段話從自己的記錄本里刪除，手中抖落的煙灰中帶著不屑與放棄。而記錄本中的下一段話此時此刻卻有點“刺眼”。
上面寫著總理李克強在上月24日的一段話：“今年以來，央企利潤率明顯“反轉”提升，這既有宏觀經濟回暖的因素，也有央企自身提質增效的努力。這張‘成績單’來之不易。要抓住央企實現扭虧增盈這個時機，在“穩”的過程中把杠桿降下來，助力整個宏觀經濟的持續穩定健康發展�！�
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